Jeep nous présente officiellement le Gladiator 2025 avec quelques nouveautés qu’on attendait avec impatience et d’autres moins. La version 4xe s’ajoute enfin à la gamme du modèle.
Toutefois, la camionnette du constructeur américain perd sa boîte manuelle pour cette nouvelle cuvée. C’est dommage, mais je ne suis pas surpris de cette décision. La seule option disponible sera donc la boîte automatique à 8 rapports.
Quelques nouveautés
Comme c’est le cas chaque année, Jeep retire et ajoute des équipements à la gamme de sa camionnette. Pour 2025, le Gladiator a droit à deux nouvelles couleurs, soit bleues, Fanthom et Olive militaire, une couleur qui s’inspire directement de celle du Jeep Willys de 1941. Inutile de vous dire que ce dernier risque d’être très populaire.
Deux motorisations
Cette année, le Jeep Gladiator offrira deux options sur le plan mécanique à commencer par le classique moteur V6 Pentastar de 3,6 litres. Ce moulin affiche une puissance de 285 chevaux et 260 livres-pied de couple. Équipée de cette mécanique, la camionnette du constructeur américain peut remorquer jusqu’à 7 700 livres.
Bien qu’aucune donnée technique n’ait été révélée, on sait que la version 4xe s’ajoutera à la gamme du Gladiator pour 2025. À mon avis, on doit s’attendre à des chiffres très similaires à ceux que propose la version 4xe du Wrangler. Cette dernière est mue par la combinaison entre un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2,0 litres et deux moteurs électriques pour une puissance totale de 375 chevaux et 475 livres-pied de couple. On sait que le Wrangler 4xe est capable de parcourir environ 35 kilomètres avec une charge pleine en mode 100 % électrique. On s’attend à une performance un peu moins intéressante de la part du Gladiator puisque celui-ci est légèrement plus lourd que le Wrangler.
Au total, le Jeep Gladiator 2025 sera disponible dans sept configurations différentes, Sport s, Nighhawk, Willys, Mojave, Mojave X, Rubicon et Rubicon X. Les variantes 4xe ne sont pas incluses dans cette liste pour l’instant.
Le Jeep Gladiator est de loin la camionnette qui offre les meilleures performances en matière de conduite hors route. Les premiers exemplaires devraient arriver en concession d’ici la fin de l’année. Comme toujours, c’est un modèle que les adeptes attendent avec impatience.
Jean-Sébastien Poudrier
